Телекоммуникационные операторы непрерывно расширяют свои сети от городов до самых отдаленных мест, где стационарное электроснабжение или нестабильно, или вообще отсутствует. Развертывание базовых станций в таких районах традиционно связано с использованием дизель-генераторных установок, что очень дорого. Рост цен на топливо, кражи топлива и необходимость регулярного обслуживания дизель-генераторных установок на удаленных объектах существенно увеличивают расходы на эксплуатацию базовой станции. Местная конкуренция заставляет телекоммуникационных операторов искать решения, которые уменьшат эксплуатационные расходы.

Телекоммуникационные операторы сталкиваются со следующими проблемами:

• Зависимость от углеводородного топлива (мировой рост цен на нефть и сокращение ее доступности в будущем)
• Перевозка материальных запасов на удаленные объекты (большие расстояния и транспортные расходы)
• Хранение топлива на объектах (угрозы безопасности: взрывы, вандализм и т.д.)
• Необходимость управления и контроля телекоммуникационных объектов персоналом на месте эксплуатации (высокие расходы)
• Значительные затраты на расходные материалы для обслуживания (масло, фильтры и т.д.)
• Ограниченный срок службы дизельных двигателей (нуждаются в замене каждые два года)
• Загрязнение окружающей среды (выбросы, шум, тепло)
• Оптимизация работы дизель-генераторной установки

Самой большой проблемой компании Togocell было обеспечение работоспособности удаленных базовых станций телекоммуникационной сети. Стоило ли продолжать эксплуатацию имеющихся базовых станций, если они приносили больше расходов, чем доходов? Дизель-генераторная установка стандартной автономной станции работает 24 часа в сутки 365 дней в году. Затраты на эксплуатацию включают оплату длительных и сложных командировок на объекты для дозаправки и обслуживания дизель-генераторной установки, приобретение расходных материалов (фильтры, масло и т.д.) и даже стоимость украденного топлива.

На основании требований заказчика, наша компания предложила решение, основанное на использовании солнечной энергии, аккумуляторных батарей и гибридной системы электропитания Delta. Цель состояла в том, чтобы оптимизировать работу объекта путем использования возобновляемой энергии и ограничить работу дизель-генераторной установки максимум двенадцатью часами в сутки. Для модернизации каждого из 25 существующих объектов Delta поставила следующее оборудование:

• 21 поликристаллическая солнечная панель D6P230A3A мощностью 230 Вт пик. (DelSolar, Тайвань)
• 1 гибридная система электропитания, включающая выпрямительную систему 48 В / 9,6 кВт, солнечные зарядные устройства (MPPT), зарядное устройств для АКБ стартера дизель-генератора, распределительную аппаратуру постоянного и переменного тока (Delta, Европа)
• 1 комплект аккумуляторных батарей 48 В емкостью 1000 Ач (Narrada, Китай)
• 1 опорная конструкция 5 х 7 м для солнечной батареи (Müpro,Швейцария)
• 1 соединительная коробка и кабели для подключения фотоэлектрических модулей

В состав гибридной системы Delta входят солнечная фотоэлектрическая батарея мощностью 4,83 кВт пик. и аккумуляторные батареи, достаточные для питания нагрузки мощностью 1,7 кВт постоянным током в течение 12 часов с разрядом до 80 %. Таким образом, в первые 50 % времени электроэнергия подается от солнечной установки, а во вторые 50 % – от дизель-генераторной установки. На объекте установлены солнечные панели, обеспечивающие достаточно энергии для питания оборудования объекта и подзарядки аккумуляторных батарей. По ночам объект питается от аккумуляторных батарей. Если заряд аккумуляторных батарей опускается до заданного уровня, запускается дизель-генераторная установка, которая начинает питать объект и подзаряжать аккумуляторы. Модульное гибридное решение обеспечивает стабильное и безопасное электроснабжение при приемлемой покупной цене и эксплуатационных расходах. Решение предназначено для удаленных автономных базовых станций. В связи с этим оно включает средства дистанционного управления, адаптированные к требованиям заказчика. Delta выполнила проект оптимизации объекта и ввела в эксплуатацию вновь установленное оборудование.

Решение Delta помогло заказчику сократить расходы на эксплуатацию базовой станции на 60 %. В результате заказчик принял решение заказать дополнительное оборудование для 16 объектов (с солнечной установкой мощностью 9,66 кВт пик.). В гибридную систему входят солнечная фотоэлектрическая батарея мощностью 4,83 кВт пик. и аккумуляторные батареи, достаточные для питания нагрузки мощностью 1,7 кВт постоянным током в течение 12 часов с разрядом до 80 %.

Проектная группа Delta: Риад Беларби (Riad Belarbi), Кшиштоф Пучко (Krzysztof Puczko), Симон Якоб (Simon Jakob) и Анджей Хаберек (Andrzej Chaberek)
Партнер: ADTF